文/本刊记者 王剑 摄影/林福荣 部分图片/魏军
他并非身家显赫的人物，和玩帆船的大亨显贵们比，他其实更像是一个纯粹的水手。魏军玩船11年，曾驾船环绕海南岛，远航西沙，数次死里逃生，并一度以拥有6条帆船闻名圈内。如今，这位被同仁们尊称为“船长”的中国帆船界领军人物，在厦门管理着顽石航海运动俱乐部。
当居住在海、河区域的人类祖先驾着最原始的帆船在水面上航行的时候，不知他们是否知道，一项流传数千年的运动已经开启。时至今日，帆船已经成为了精英阶层们彰显财富、胆识、智慧，展现个性与魅力的舞台。驾着帆船在大海上航行，不单是金钱的游戏，更是意志的较量。
尽管起步较晚，但在郑和的故乡，从不缺乏勇敢的水手。
比如，魏军。
天生的水手
让我们把视线投到数百年前。
“大航海时代”的水手们驾着帆船，喝着朗姆酒，望着头顶的星空，在浩瀚的大西洋和太平洋上劈波斩浪。他们的航行将为人类开启一个崭新的时代，而他们的生活则与海洋紧密相连，甚至融为一体。
实际上，有些人是天生的水手，生来就与大海有着不解之缘。
“这是一个五十岁上下的中年男子……一眼看过去，一脸的海风。”这是一位记者在描述第一眼看到的魏军。这位“一脸海风”的“水手”与帆船的缘分开始于1997年，作为“97中国海帆船拉力赛”的策划者，当年40多岁的魏军跟着香港司徒船长的帆船从厦门航行到了香港。海上汹涌的波涛让许多专业队员都晕船呕吐，而第一次接触帆船的魏军却“感觉良好”。在40个小时的航行中，他甚至一度连续掌舵12小时，对风向、海浪的判断还颇有感觉，操作起来得心应手。
事后，司徒船长对魏军说：“你就是一个天生的水手。”
从此，这位“天生的水手”再没有离开过帆船。后来魏军带着6艘 8米长，每艘价值40万人民币的J-24型帆船来到了厦门，着手开展帆船运动。那时，内地的帆船运动尚处于萌芽阶段，魏军的行动，也许可以视为某种发端。
接下来的日子，魏军不断地航行，作为当年“银鹭号”事件的当事人之一，他还在2000年进行“中国海疆之旅”时被台湾当局扣押了八个月。但魏军从也没有停止过自己的脚步。2002年成立顽石俱乐部；2002年10月，率队远航1000多海里到达西沙永兴岛；2003年参加环海南岛帆船比赛；2005年，策划组织并实现了第一届中国俱乐部杯帆船挑战赛；2007年率队参加国内最顶级的大帆船赛事“中国杯”帆船赛……现在他正在为顽石俱乐部创办的于10月初举行的2008年度“俱乐部杯”帆船赛忙碌着。
和魏军一起玩帆船的朋友说：“魏军是一个有故事的人，他的故事都和帆船有关。”十多年风风雨雨，曾经让魏军名扬圈内的那6艘J24型帆船如今都已退出了舞台，其中4艘是由于没有合适的泊位而被台风吹坏的。听上去很是可惜，但是魏军却轻描淡写地告诉记者：“其实没什么可惜的，我们用这几艘船训练出了很多水手，也驾着它们到过很多地方。其实，船并不是最重要的，重要的是与海洋接触，哪怕是租一条渔船开，也是快乐的。”